tiistai 30. elokuuta 2016

Sähköpyörä näytti vahvuutensa

Vantaan energian Jukan sähköpyöräkokeilu päättyi positiivisiin fiiliksiin.
Sähköpyörää on nyt testattu viiden päivän ajan ja ajosta on jäänyt hyvät fiilikset. Kaikki reitin varrella olleet isot mäet on ajettu, joissa sähköpyörä on näyttänyt vahvuutensa. Itse en näin lyhyelle työmatkalle sähköpyörää hankkisi, mutta varmasti sähköpyörien käyttö tulee yleisesti kasvamaan räjähdysmäisesti, kun hinnat vielä laskevat. Sähköpyörällä helppo ja rento kulkeminen madaltaa matkaan lähtemisen kynnystä myös huonommalla säällä.
Ensi viikolla matkataan työmatkat taas normaalipyörällä ja juosten, joten on jännä nähdä huomaako eroa pyöräillessä. Testi oli hauska ja jatkossa voisikin kokeilla muitakin sähköisiä kulkuvälineitä, segway, potkulauta tai jokin muu kenties.
t. Jukka

maanantai 29. elokuuta 2016

Viikko täynnä vauhdin hurmaa

Sito Oy:n Tuula V. testasi työmatkallaan sähköpyörää viikon ajan. Säät ja maisemat suosivat työmatkalaista, joka jäi koukkuun vauhdin hurmaan.


Sähköpyörän helppo käyttöönotto oli iloinen yllätys. Myös etukäteen koettu huoli vauhdin yllättävästä noususta oli aivan turha. Päinvastoin - vauhtihan se parasta sähköpyöräilyssä on.  Ilman sähköäkin tällä Helkamalla oli oikein mukava ajella. Ajoasennon lisäksi plussaa mahdollisuudesta säädellä lennossa jousituksia työmaiden keskellä ja oikopoluilla.


Keskeneräistä ja valmista
Valitsin reitikseni hiekkatiet, jotta pystyisin pyöräilemään maisemissa liikenteen sijaan. Maisemissa ei ollut todellakaan valittamista ja ilmatkin olivat vielä sopivan kesäiset.  Ensimmäisen päivän kotimatkan (21 km) päätin polkea lihasvoimin koska kuntoilu oli yksi tavoitteistani tässä sähköpyöräkokeilussa.  No, kun kerran sähköapua oli saatavilla, pitihän se kuitenkin ottaa käyttöön siinä vaiheessa kun koti-ikävä jo alkoi painaa viimeisillä kilometreillä. Ja voi sitä vauhdin hurmaa! 
Kaikille varoitukseksi: kun kerran on päässyt sähköllä ylämäen, on jo ihan koukussa. Ja kyllä se tosiaan hymyilyttää. 

Peace
and Love

Toisen päivän aamuna pääsin testaamaan toista tavoitettani eli pyöräilyä sähkön avulla niin, että ei tule tarvetta suihkussa käyntiin. Aamuseminaariin matkaa tuli noin 17 km. Sähköstä huolimatta dödön pettämisen tunnetta ei ihan pystynyt välttämään. Valitettavasti. Muuten matka taittui mukavasti ja Helsingin keskustassa pyöräily ei ollut niin pahaa liikenteen seassa poukkoilua kuin etukäteen kuvittelin.  

Kolmantena ja neljäntenä päivänä reitit olivat jo tuttuja eikä turhia harhapolkuja enää juuri tullut. Olin myös lahjakkaasti sisäistänyt sen, että sähköä voi käyttää hyvällä omatunnolla aina kun siltä tuntuu. Hommaan alkoikin tulla jo se tunnelma, jota olinkin hakenut eli vahvasti nautinnon puolelle pääsin! Kuvat matkan varrelta kertonevat miksi. 





T. Tuula V.

Tapanilan juna-asema liityntäpysäköintipaikkana

Vantaan Energian Jukka testasi myös parin päivän ajan, kuinka työmatka sujuu liityntäpysäköinnin avulla.

Sain akun kiinnityksen korjattua lopulliseen muotoonsa ja ylpeänä korjauksestani aloitin aamuisen työmatkani Rajakylästä Tapanilan juna-asemalle.


Matkaa kotoa asemalle kertyi 5,5 km, joka on puoli kilometriä vähemmän suoraan töihin ajoa verrattuna, joten tämä testi oli tavallaan fiktiivinen.
Asemalle saavuttuani etsin pyöräparkkeja, joita löytyikin kolme.
Päädyin jättämään pyöräni sillan päällä olevan sisäänkulun viereiseen telineeseen, koska muiden paikkojen turvallisuus hieman arvelutti.
Tosin tässäkin paikassa oli vain "etupyörä"teline tai kaide, johon pyörän saa lukittua ja kaiteeseen lukittaessa pyörä jää ikävästi lähelle jalankulkuväylää.
HSL:n reittiopas suositteli jäämään junalla seuraavalla pysäkillä, mutta päätinkin ajaa "reteesti" vielä toisenkin pysäkinvälin Tikkurilaan asti.

Menomatkalla aikaa kuluikin yhteensä noin 40 min, joista pyörällä 15 min, junan odottelua 3 min, junalla 7 min ja reipas kävely asemalta työpaikalle 15 min.
Vaikka pidänkin junalla kulkemisesta, en jatkossa tule tätä kulkureittiä enää käyttämään :D 
Koska tehtävänä oli testata liityntäpysäköintiä, toimi pysäköinti ja junalla kulkeminen kesäkeleillä mukavasti ja moitteettomasti.
Liityntäpysäköinti yhdistettynä sähköpyöräilyyn alkaakin tuntumaan järkevältä vasta, kun junalla kuljettu aika alkaa lyhentämään pyöräilymatkaa.
t. Jukka

Sähkön avulla ylämäet vauhdilla

Sito Oy:n Tuula P. testaa sähköpyörää työmatkallaan viikon ajan. 


Siton sähköpyörä valmiina matkaan kotipihalla.
Tänään oli ensimmäinen matkani töihin sähköpyörällä. Aamulla pakkasin vaihtovaatteiden ja eväiden lisäksi mukaan sadevaatteet, koska taivas näytti harmaalta. Matka töihin sujui ilman sadetta ja toivottavasti iltapäivälläkään en tarvitse sadevaatteita.
Matka sujui noin 7 minuuttia nopeammin kuin omalla pyörälläni eli 58 minuuttiin. Matkaa kertyi 18,8 km. Ylämäissä, joissa omalla pyörällä nopeus on noin 12 km/h, niin tänään huruttelin 20 km/h :)

terveisin, Tuula P.


perjantai 26. elokuuta 2016

Sähköinen syksy Sitossa!

Syyskuussa järjestetään Helkaman sähköpyörien testipäivä Siton toimipisteessä Espoossa.
Siton henkilökunnalla on mahdollisuus päästä koeajamaan ja testaamaan sähköpyöriä 6.9 klo 11-14. 

Testattavana on kolme Helkaman sähköpyörää: Miesten- ja naistenmalli SE10 sekä malli E27.



Tapahtumaa mukana järjestämässä ovat Suomen Työsuhdepyörä ja Creadesign.


Seuraa tapahtumia #HSLsähköpyöräkokeilu

keskiviikko 24. elokuuta 2016

Positiiviset fiilikset ensimmäisestä testiajosta

Vantaan Energian Jukka taittoi ensimmäisen työmatkansa sähköpyörällä poutaisessa säässä. Matkaa kertyi 6 kilometriä ja aikaa kului 13 minuuttia.

Ensimmäinen virallinen testiajo suoritettu, josta positiiviset fiilikset ja aikaa kului pari minuuttia vähemmän omaan pyörään verrattuna ja autoon pari minuuttia enemmän. Tosin autolla joudun ajamaan pidemmän matkan, kun taas pyörällä pääsen oikaisemaan.

Työpaikallemme hankittu unisex-sähköpyörä on ehkä enemmänkin parhaimmillaan sekä kaupunkikäyttöön että lyhyille matkoille, eikä ajamani reitti ole ihan optimaalinen tämän malliselle pyörälle niin ajoasennon kuin runkopituuden vuoksi. Normaalisti ajan työmatkat aika runnomalla. Itselleni sähköpyörä on uusi tuttavuus ja vaikka matka sujui tavallista nopeammin, ajo meni kivan leppoisasti. Sähköpyörä tuntuisikin sopivan mainiosti ihmisille, joilla on mäkinen reitti tai heille, jotka eivät halua hikoilla matkalla suuremmin. 

Ylimääräisenä haasteena testaukselle ilmeni heti alkuun pyörän pakkarin alla oleva akun kiinnityskelkka, joka on saanut vauriota aikaisemman omistajan ajossa. Yksi kelkan muovirungon ruuvikiinnitys rei`istä on haljennut ja akku pitää täristessään kovaa meteliä kaikissa tien epätasaisuuksissa. Nyt kiinnitys on korjattu kotikonstein, mutta vaatii jossain vaiheessa kunnon huollon, jotta kestää pidempään.

t. Jukka

maanantai 22. elokuuta 2016

Vantaan Energian sähköinen startti


Sähköpyöräkokeilu lähti tänään liikkeelle kun ensimmäinen kokeilija tarttui haasteeseen.


Jukka, Jari ja Pekka testaavat sähköpyöriä työmatkallaan viikon ajan. Jukka on ensimmäinen kokeilija ja hän testaa myös Tapanilan juna-asemaa liityntäpysäköintipaikkana.

Pekka puolestaan testaa sähköpyörän kuljettamista junassa ruuhka-aikojen ulkopuolella.
Lisätietoa: https://www.hsl.fi/ohjeita-ja-tietoja/nain-kaytat-joukkoliikennetta/liikennevalineessa

Seuraa kokeilua tapahtumia #Sähköpyöräkokeilu

Siton sähköpyöräkokeilu starttasi tänään


Siton sähköpyöräkokeilijat Tuula V, Tuula P ja Lauri tarttuvat innokkaasti haasteeseen sähköpyöräillä työmatkansa.


Jokainen osallistuja raportoi työmatkastaan, joten pääsemme seuraamaan, miten kukin kokee sähköpyörällä ajon.

Ensimmäisenä matkaan lähtee Tuula V. joka sähköpyöräilee työmatkansa viikon ajan. Toivotamme hyvää ja kevyttä matkaa Tuula V:lle!

Seuraa kokeilua tapahtumia #Sähköpyöräkokeilu

Ravintola Pihka ja Juuri Tapahtumat mukana sähköpyöräkokeilussa

Zipuli Oy:stä on mukana kolme työntekijää sähköpyöräkokeilussa: ravintola Pihkasta Jyrki ja Hanna-Mari sekä Juuri Tapahtumista Hanna. Zipuli Oy:n toiminta koostuu Juuri- ja Pihka-ravintoloista, Maritorista, JuurenPuotista, Latva-baarista sekä Juuri Tapahtumien toiminnasta.  

Kokeiluun osallistuvat testaavat vuorotellen sähköpyörää viikon ajan työmatkallaan. Jyrki ja Hanna testaavat lisäksi sähköpyörän kuljettamista metrossa. Sähköpyörää voi kuljettaa metrossa mihin aikaan tahansa, mikäli vaunuissa on tilaa.

Hanna-Mari puolestaan testaa liityntäpysäköintiä Tikkurilan juna-asemalla, jonne hän jättää sähköpyörän parkkiin ja jatkaa työmatkaa junalla kohti Helsinkiä. Liityntäpysäköinti on kätevä tapa liikkua pidempiä matkoja ja välttää keskustojen ruuhkia.


Seuraa kokeilun tapahtumia #Sähköpyöräkokeilu

torstai 18. elokuuta 2016

Sähköpyöräkokeilu starttaa ensi viikolla

Sähköpyöräilyn aktivointi työmatkaliikkumisessa on HSL:n, HKL:n, Espoon, Vantaan ja Creadesignin kanssa yhteistyössä startannut hanke, jonka tarkoituksena on edistää pyöräilyn lisäämistä työmatkaliikkumisessa. Sähköpyörää pidetään potentiaalisena ratkaisuna tavoitteen saavuttamiseksi.

Hanke starttasi jo keväällä, jolloin mukaan lähtivät ennakkoluulottomasti kolme yritystä: Sito Oy, Vantaan Energia Oy ja Zipuli Oy.

Jokaisesta yrityksestä osallistuu sähköpyöräkokeiluun kolme henkilöä, jotka testaavat sähköpyörän käyttöä viikon ajan työmatkallaan. Sähköpyöräkokeilu starttaa ensi viikolla kun ensimmäiset kokeilijat lähtevät liikkeelle.

Kokeilussa tullaan testaamaan työmatkan taittamista joko sähköpyörällä koti-työ väliä tai sähköpyörän ja julkisen liikenteen yhdistelmällä.

Seuraa kokeilua #Sähköpyöräkokeilu